Apprendre à piloter
Ma nouvelle chaîne
Formations disponibles
LAPL
Permet dès 17 ans, de voler seul à bord d'un avion monomoteur partout en Europe de jour après au moins 30 heures de vol, et avec 3 passagers maximum après 10 heures de vol supplémentaires.
Les conditions à remplir :
Pour passer les épreuves un candidat doit avoir un certificat médical valide, et être présenté par son organisme de formation à 17 ans révolus Il doit en outre avoir au minimum l'expérience suivante :
Au moins 30 heures de vol d'instruction dont 15 heures d'instruction au vol en double commande et 6 heures de vol en solo supervisé, dont un minimum de 3 heures de vol en campagne en solo avec au moins 1 vol en campagne d'un minimum de 150 km (80 NM), au cours duquel 1 atterrissage avec arrêt complet sera effectué sur un aérodrome autre que l'aérodrome de départ. L’emport de passagers pourra être autorisé après 10 heures de vol supplémentaires
PPL
Dès 17 ans (révolus le jour de l'examen en vue de l'obtention de la licence).
La licence de pilote privé (titre Européen appelé PPL) permet de voyager et d'emporter sans rémunération des passagers sans limitation de distance.
Les conditions d'obtention sont :
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- Avoir passé la visite médicale auprès d'un médecin agréé (liste des médecins agréés ICI)
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- Subir avec succès les examens théoriques et pratiques prévus par arrêtés
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- Avoir accompli au minimum 45 heures de vol.
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- Totaliser au minimum 25 heures de vol en double commande et au moins 10 heures en solo supervisé.
Quand un homme songe à son passé, il baisse les yeux vers la terre et lorsqu'il songe à son futur, il les lève vers le ciel.
Aristote
L'aviation vous enseignera la rigueur, l'humilité et une joie immense d'évoluer dans l'immensité du ciel.
Vous pouvez consulter les textes réglementaires de ces formations sur le site de la DGAC.
Sur quel avion ?
Les avions utilisés pour apprendre à piloter ne sont généralement pas dédiés uniquement à l'école de pilotage. C'est également à leur bord que vous emmènerez vos premiers passagers et ferez vos "armes".
Toutefois ils sont choisis par l'aéro-club pour leur robustesse, leur fiabilité et la facilité de leur pilotage.
L'Ac du Comtat Venaissin utilise deux DR400 (voir accueil) pour la formation et les voyages.
Quel que soit l'appareil, c'est sur votre application personnelle et la rigueur de votre instructeur que reposera le sérieux de votre formation.
"Il faut avoir fait math'sup pour apprendre à piloter" :
FAUX
La formation est accessible à tous quelque soit votre âge.
Après le PPL
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VOYAGEZ
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VOLEZ EN MONTAGNE
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VOLEZ LA NUIT
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PASSEZ AU SPORT
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VOLEZ AUX INSTRUMENTS
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DEVENEZ INSTRUCTEUR